Книга создавалась в течение четырех лет. В ней нашли отражение все стадии: предразводная горячка, послеразводная депрессия и перипетии, в которых оказывается женщина, когда собирает свою личность заново, до тех пор, пока не осознает себя в ином качестве и ином формате. Когда нужно продолжать жить по-прежнему — но при этом странным образом пер...
Перед вами сборник рассказов, пропитанный культурой и самобытностью небольшого греческого поселения, где происходило немало смешных и одновременно грустных историй. Ровно как и в жизни, комедия сменяется трагедией и все с точностью до наоборот.
Это 7-ая книга цикла «Boeing 737 — глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете о двигателях. .Эта книга тем, кто:— летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS), виртуальным пилотам. — устал от переводов сложного FCOM. — не может найти более глубокие гайды. .Чему вы научитесь: — Поймете строение двигателя CFM56 (двухконтурность, компрессоры и турбины).—...
Это 5-я книга цикла «Boeing 737 — глубже, чем кнопки». Здесь вы узнаете о системе антиобледенения..Кому эта книга?:— Тем, кто летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS), виртуальным пилотам.— Тем, кто устал от корявых переводов сложного FCOM. — Тем, кто не может найти более глубокие, но адаптированные гайды. Не на уровне кнопок..Чему вы научите...
Один из рассказов сборника QRH/memory items. Пилоты Лина и Алекс влюбляются друг в друга в самолете, колеблясь перед желанием быть вместе.
О зарождении военной авиации в разных странах, как продвинулась авиация от создания первых аэропланов до современных типов самолётов.
"КиЛайн" - крупнейшая авиакомпания с самым богатым парком самолетов в стране. Дочь основателя, избалованная Кристина Багрова, с детства обижена на родителей. Девушка совершает угон самолета, за что теперь обязана вернуть долг, работая стюардессой в отцовской компании. На одном из рейсов Кристина встречает неприятного пассажира, который оказыва...
Сейчас уже всё не так. Уже давно всё не так. Практически не осталось авиации специального применения. А тогда…Тогда же тысячи самолётов почти круглый год кружили над полями громадной империи называемой СССР. Авиация былазасекреченнойотраслью, имало кто знал, зачем идля чего они кружат. А, главное, как и чем они поливают поля? И никто не мог ск...
Боковой ветер никогда не мог похвастаться своей дружбой с авиаторами, ведь его непредсказуемый, своевольный и порой опасный нрав мог не только заставить пилота изменить курс, уйти на второй круг или на запасной аэродром, но и не дать ему совершить мягкую, красивую посадку. Вредный и шальной, он любил и любит врываться непрошенным гостем в став...
Авиапассажир Геннадий Витальевич, побывав в гостях у своих детей, живущих в Москве, в аэробусе возвращается к себе домой в другой город к жене.При этом на борту воздушного судна на его глазах происходят невероятные истории и бандитские разборки. Дело доходит даже до двойного угона самолёта.Осмыслив происходящее, он внезапно со страхом осознает...
Молодая привлекательная женщина строит свою судьбу в мире мужчин. Увлекается, влюбляется, разочаровывается, добивается своих целей.Иногда манипулирует мужчинами, используя их сексуальные слабости.В романе много эротики и секса, которые здесь не ради возбуждения интереса читателя, а исключительно для полноты характеристики сложных отношений муж...
Жизнеописание автора, затрагивающее период от начала 1960-х до начала 2020-х.Масса интересных наблюдений, касающихся жизни обыкновенного человека, волею судеб оказавшегося в различных неординарных ситуациях.Авторский взгляд на службу в ВМФ СССР, на полеты пилотом на пассажирских авиалиниях в Узбекистане, России и Катаре.
2 выходных в неделю, 28 дней отпуска и небольшая россыпь праздников. А в остальное время — работа-дом-работа-дом-работа-дом-работа… И иногда с этих качелей можно сбежать только в небо.
Это рассказы об авиации, читатель, и её людях. Как поётся в одной песне об авиаторах - небеса не квартирный уюти случится в них может всякое. И иногда случается. И в кабине лётчики к этому всегда готовы. А ещё, как нигде, здесь часто присутствует трагическоерядомс юмором. Да и не было бы наверное авиации без юмора. Рисунки и фото, имеющиеся в ...
В романе описывается деятельность гражданской авиации времён перестройки и начала рыночных отношений. Некогда засекреченная отрасль, показывающая только свои парадные подъезды, перестала быть таковой, а некогда единый "Аэрофлот" с неимоверной лёгкостью стал разваливаться на сотни компаний, порой небезопасных. Об одной такой республиканской кам...
В романе описывается деятельность гражданской авиации времён перестройки и начала рыночных отношений. Некогда засекреченная отрасль, показывающая только свои парадные подъезды, перестала быть таковой, а некогда единый "Аэрофлот" с неимоверной лёгкостью стал разваливаться на сотни компаний, порой небезопасных. Об одной такой республиканской кам...
Если можно было бы повторить – я бы, не раздумывая, всё начал снова. Всё-таки 20 000 часов – это почти три года в небе. Кто-то, возможно, скажет, что эти три года выброшены из земной жизни. Может быть. Но зато, какое это счастье возвращаться на землю, где тебя ждут. Особенно из трудного ночного полёта. Это не передать. Все рисунки и фото в раз...
Человек, который боится летать, может быть и хорошим, и плохим, но он точно не глуп. Многие мысли голову посещают, пока ждём мы свой рейс в аэропорту, смелые и не очень. Кто-то пытается бодрить себя алкоголем, не взирая на "обдираловку" в ценах, кто-то в душной курилке табачок упорно жжёт, иной и к Всевышнему за милостью обратится. Оно и поня...
Юмор человеческий присутствует всюду. Порой люди, сами не замечая, творят его: весёлый и драматический, горький и печальный. Кому-то он отравляет жизнь, а кому-то помогает жить. Добрый и хороший он приветствуется всюду. И если человек без чувства юмора ему труднее в этой жизни. Все фото и рисунки этой книги сделаны автором и взяты из личного а...