Танкер «Гавана» благополучно прошёл с Юга на Север пролив Босфор. Очутившись в родном Чёрном море, взял курс на Одессу. Когда за кормой осталось почти четыре сотни морских миль, морякам на пароходе наконец, открылись знакомые очертания берега родной страны.
Постановка к причалу, под налив топочным мазутом на Кубу, для наливного судна «Гавана» предписывалась грузоотправителем с ходу. Поэтому танкер, оставив по левому борту Одесский порт, сбавив до минимума обороты, взял курс на Хлебную гавань. На пути следования к причалу, поднятая по авралу швартовая команда, приняла на борт лоцмана. После слаженной работы буксиров и ловко спорящейся в умелых руках матросов швартовки, танкер, который совсем недавно пересёк Атлантический океан и прошёл с запада на восток Средиземное море наконец, встал под причал для налива в Нефтяной гавани порта Одессы.
Пограничный и таможенный наряды быстро управились с делом, а когда судовая роль оказалась на проходной режимной территории, на судно прибыли долгожданные жёны моряков. Жизнь на судне сразу же изменилась в наилучшую сторону.
Ночь, из-за швартовки и работы властей, выдалась для машиниста-электрика Геннадия Трофимовича Пронозы бессонной. Правда, привычный к хроническому недосыпанию и авралам в любое время суток, уже бывалый моряк, заступил вовремя на свою дневную вахту в машинном отделении.
Жена к Геннадию Трофимовичу по сложившемся обстоятельствам в Одессу не приехала, поэтому радоваться ему особо было нечему. Считая себя примерным семьянином, Геннадий Трофимович решил для себя отстоять как положено вахту, а перед следующим заступлением на пост в машинное отделение, как следует выспаться. Правда, после получения причитающихся денег за рейс, плохое настроение у него выправилось, и он решил, что не плохо было бы всё-таки прошвырнуться по берегу, чтобы разжиться там прежде всего свежей прессой.
–«Этого милого для сердца хруста денежки в кармане могло бы и не быть вовсе», —поглаживая пальцами, в правом кармане рабочих брюк, заработанные честным трудом в море, разного достоинства купюры, подумал Геннадий Трофимович.
Миром моря маленький мальчик Гена заразился от чтения, самым внимательным образом, приключенческой литературы Феодора Кондрата. Но морская профессия в его жизни, по независимым от последнего обстоятельств, могла не состояться вообще никогда.
Веской причиной этому оказался его батя Проноза Трофим Петрович, который был заподозрен в своё время, органами безопасности в сотрудничестве с бандеровцами. За поддержку украинских националистов Пронозу-старшего упрятали в места не столь отдалённые, а семья врага народа, оставшаяся без кормильца, оказалась, для стремящегося в светлое будущее советского общества, из-за неблагонадёжности, ненужным балластом.
Упертый Гена, выбравший для себя торговый флот, как смысл своей будущей жизни, от заветной мечты, как и от выбравшего свой путь отца, отказываться не стал и чтобы добро восторжествовало в его реальной жизни, всё своё свободное время проводил в Бернардинской церкви. Усердно, как в своё время Богдан Хмельницкий, молился там Богу. От всякого рода работы и поручений, исходящих от старших прихожан, не отказывался. Господь, в конце концов, услышал молитвы бредящего морем хлопца.
Всё нежданно-негаданно изменилось в положительную сторону и Трофим Петрович, согласно челобитных сына Господу, попал под хрущёвскую амнистию и вернулся всем нехристям на зло домой, живой и невредимый. А уже через год свершилось истинное чудо, по воли которого, коммуниста Пронозу-старшего полностью реабилитировали с последующим восстановлением в партии.
Изменения в судьбе не повлияли на отношение Геннадия Трофимовича к Всевышнему. Он продолжал молится и первое, что ему открылось в его жизни самым волшебным образом, так это срочная служба в Германии. После завершения которой, с заработанной потом и кровью характеристикой, комсомолец Проноза-младший направился в город Новороссийск, где и увидел впервые море. А уже после окончания с отличием мореходной школы, как и его знаменитый на весь мир земляк писатель-маринист Кондрат, осуществляя на самом деле свою заветную мечту, отправился в должности электрика на наливных судах бороздить моря и океаны.