Примечание Автора
Настоящая публикация представляет собой авторскую интерпретацию исторических событий, фактов и свидетельств, связанных с темой неопознанных летающих объектов. Все сведения, использованные в тексте, получены из открытых источников, включая рассекреченные документы, архивные материалы, публикации в прессе, научные и уфологические исследования.
Цитируемые имена, даты, названия организаций и географических объектов приведены исключительно в информационных целях. Автор не претендует на обладание истиной в последней инстанции, и на исключительные права на приведённые данные. В эссе не используются защищённые авторским правом тексты и не воспроизводятся материалы, являющиеся интеллектуальной собственностью третьих лиц.
Все иллюстрации, сопровождающие статью, выполнены Автором с использованием цифровых инструментов и являются графическими реконструкциями. Они основаны на описаниях и архивных свидетельствах, но не являются копиями подлинных документов или фотографий. Рисунки размещены исключительно для ознакомления и не претендуют на статус официальных источников.
Далее вас ждут – только факты, одни факты и ничего, кроме фактов.
Американский след. Начало
Англоязычные термины, названия и имена, упомянутые в статье, приведены в конце текста в оригинальной форме – для справки, точности и удобства читателя.
Идея плоских летательных аппаратов витала в воздухе уже в начале XX-го века. Безо всяких «инопланетных технологий» энтузиасты мастерили «летающие тарелки» буквально из подручных материалов.
В 1911 году в США начались первые опыты с «зонтичными» конструкциями. Среди экспериментаторов упоминаются канадский инженер и один из первых пилотов Северной Америки Фредерик Болдуин и молодой авиатор Чэнс Воут, будущий основатель известной авиастроительной фирмы. Его опытный образец «Umbrella Plane» больше напоминал навес для пляжа, чем полноценный аэроплан. Аппарат был частью попытки обойти патенты братьев Райт.